Lai dzinēji darbotos visu konstruktīvi aprēķināto ekspluatācijas periodu, pat desmitiem gadu, tiem izmanto īpaši veidotas motoreļļas. Dzinēja eļļošana norit cikliski. Vispirms sūknis no kartera eļļu iesūc un ievada filtrā. Tad pa kanāliem tā nonāk uz kloķvārpstas un sadales vārpstas berzes virsmām, no kurām pa īpašām atverēm centrbēdzes spēka ietekmē tiek izsmidzināta, radot miglu, kas eļļo pārējās dzinēja detaļas. Pēcāk smaguma spēka ietekmē tā notek dzinēja karterī, un process atkārtojas. Lūk, kāpēc eļļas maiņu motorā nepieciešams veikt autoražotāja noteiktajos intervālos, bet ne retāk kā reizi gadā.
Kāpēc automašīnas dzinēja eļļa jānomaina, un ko tā ietekmē?
Ir četras lietas, kas vajadzīgas katram benzīna dzinējam, lai radītu jaudu, un praktiski jebkuram dzinējam jaudas samazināšanās būs saistīta ar kādu no šiem četriem faktoriem.
Ko izvēlēties? Automašīnas dzinēja remontu vai nomaiņu?
Vidējas klases jauns riepu komplekts izmaksā ap 200,00-250,00 €. Riepu montāža, balansēšana un ventiļu maiņa izmaksā vēl ap 30,00 €. Ja automašīnas savirze nav pareizi uzstādīta, ļoti ātri jaunās riepas tiks sabojātas. Tāpēc ir vēlams pārbaudīt automašīnas riteņu ģeometriju.
Automašīna ir nestabila uz ceļa, auto pastāvīgi velk uz vienu pusi vai riepas nodilst nevienmērīgi?
© Copyright 2023 AC Customs
Made by Zami Digital